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| Ersatzteil | Laufleistung | Baujahr | Preis | ||
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470 Rückleuchte rechts Audi 80 (8C, B4) 28.51.02 Michael Kappenstein e.K. |
306.214 km | 7993 | 58,39 € inkl. Versandinkl. MwSt. |
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466 Hauptscheinwerfer rechts Audi 80 (8C, B4) 140718 Michael Kappenstein e.K. |
306.214 km | 7993 | 58,39 € inkl. Versandinkl. MwSt. |
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Lichtmaschine Audi 80 (B4) 068903017NV Michael Kappenstein e.K. |
1994 | 72,08 € inkl. Versandinkl. MwSt. |
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Rückleuchte links Audi Audi 80 8A0945217B Michael Kappenstein e.K. |
380.000 km | 1991 | 72,08 € inkl. Versandinkl. MwSt. |
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Rückleuchte rechts Audi 80 (B4) 8A0945218B Michael Kappenstein e.K. |
1994 | 67,08 € inkl. Versandinkl. MwSt. |
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Rückleuchte links Audi Audi80 8A0945217B Michael Kappenstein e.K. |
380.000 km | 1991 | 72,08 € inkl. Versandinkl. MwSt. |
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Wischerarm vorne rechts Audi 80 (B4) 893955407D Michael Kappenstein e.K. |
1994 | 32,08 € inkl. Versandinkl. MwSt. |
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Wischergestänge mit Motor vorne Audi 80 (B4) 8G0955603 Michael Kappenstein e.K. |
1994 | 62,08 € inkl. Versandinkl. MwSt. |
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Außenspiegel rechts Audi 80 (B4) 893857502G3FZ Michael Kappenstein e.K. |
1994 | 54,08 € inkl. Versandinkl. MwSt. |
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Anlasser Audi 80 (B4) 053911023AX Michael Kappenstein e.K. |
1994 | 77,08 € inkl. Versandinkl. MwSt. |
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Rückleuchte rechts Audi Audi 80 8A0945218B Michael Kappenstein e.K. |
380.000 km | 1991 | 72,08 € inkl. Versandinkl. MwSt. |
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Rückleuchte links Audi Audi 80 8A0945217B Michael Kappenstein e.K. |
380.000 km | 1991 | 72,08 € inkl. Versandinkl. MwSt. |
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Rückleuchte rechts Audi Audi 80 8A0945218B Michael Kappenstein e.K. |
188.023 km | 1993 | 52,08 € inkl. Versandinkl. MwSt. |
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Rückleuchte links Audi Audi 80 8A0945217B Michael Kappenstein e.K. |
188.023 km | 1993 | 52,08 € inkl. Versandinkl. MwSt. |
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Rückleuchte rechts Audi Audi 80 8A0945218B Michael Kappenstein e.K. |
380.000 km | 1991 | 72,08 € inkl. Versandinkl. MwSt. |
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Audi 80 B4 – die letzte Baureihe des 80er Audi
Die vierte Generation des Audi 80, der B4, rollte von 1991 bis 1995 vom Band des bayrischen Automobilherstellers. Optisch überarbeitet unterschied er sich durch ein neues Gesicht deutlich von seinen Vorgängern. Die Produktion der Limousine endete im Dezember 1994, während der Kombi noch ein ganzes Jahr weiter produziert wurde. Mit der S-Reihe des Audi 80 B4 hielten die 6-Zylinder-Motoren Einzug und begründeten die Luxusmodelle von Audi. Mit dem B4 endete die Ära des Audi 80 und wurde durch den bis heute laufenden A4 abgelöst.
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